Jaké bluetooth autorádio s Handsfree?

[stani]

Mám Parrot RHYTHM N'BLUE, zvuk nic moc, ale v té době poskytl vše co jsem potřeboval: autorádio s RDS, přehrávání MP3 CD, plnohodnotné Handsfree via bluetooth - vše na repráky v autě. Občas sice měl nějaký výpadek, ale vcelku za ty roky spokojenost. Nyní ale odchází, už nepomohlo ani přehrání software.

Přemýšlel jsem tedy o novějším modelu - Parrot RKi8400, který by mě jeětě spíše vyhovoval - namísto CD má SD a USB, ale recenze(1,2) nic moc, prý je dokonce slyšet větrák(ono to má větrák?!!). Takže sháním spíš něco jiného.

Má někdo nějaký tip na dobré autorádio s bluetooth handsfree(na repráky v autě)?
Ještě kdyby mělo USB vstup, byla by to paráda(CD už mě tolik nezajímá).

Zatím jsem našel pouze toto - co by odpovídalo mým požadavkům(ovšem má také menší mouchy) - Pioneer DEH-6200BT který má mít právě vestavěný Parrot Bluetooth modul(jaký model??), recenze jsou vcelku dobré.

------------------------------------

P.S.: tak jsem našel co by se mě asi líbilo, také od Pioneer - MVH-8200BT, ale cenově velmi vysoko, recenze jsou značně rozporuplné: spíše velmi kladné(1,2) a spíše záporné.

[audis]

před časem jsem zjištoval, co se dá koupit ... = když autoradio s BT HF , tak aby mělo externí mikrofon na kabelu!!! ostatní mají v panelu rádia a to je dle mě nicmoc a protistrana si bude stěžovat že špatně slyší. externí se píchne třeba na Asloupek. našel jsem tyto jen(bt hf usb nebo sd):


BLAUPUNKT HAMBURG MP57 , od 4700 kč, ext. mikrofon, usb na kabelu
BLAUPUNKT Hamburg MP68
Bremen MP78

Autorádio CLARION CZ309E
Autorádio JVC KD-R801
Autorádio JVC KD-R901
Autorádio Pioneer DEH-P6100BT
Clarion FB278RBT

[stani]

Díky.

Pak je tu ještě KENWOOD KDC-BT50U a KDC-BT60U.

[audis]

blbé je, že velmi často je popis rádií nekompletní, velmi často se ext. mikrák dá poznat jen z popisu obsahu balení, občas nějaký odpovědný prodejce to vypíchne do popisu. takže vybíračka v podstatě jen to málo co najdenet a nebo doporučení, že "ten a ten ho má".

-- 29 črc 2010 19:29 --

externí mikrák má jen ten BT60U. ta 50ka ho nemá součástí balení, ale píšou, že má konektor pro vstup.

[stani]

Ještě dvě:

Pioneer DEH-P7100BT
a
Pioneer DEH-P8100BT

------------------------------------------------------------
Jinak by mě zajímal rozdíl mezi Pioneer DEH-P6100BT a Pioneer DEH-P6200BT.

[audis]

ad další pioneery: to je to jak jsem psal. chybí prostě popis, který opravdu 100% souhlasí. já jsem našel jen toho jednoho pioneera, vy našel další.

to může být jen kosmetický nebo v podpoře. třeba.

obecne: kosmetický třeba ve vícebarevnem display a podpore, že má třeba výstup pro autoantenu, nastavení uhlu display, max počet souborů na USB a další užitečné maličkosti, které člověk prostě před koupí nezjistí, ale když jsou, tak potěší.

[Wizik]

Ja mám v aute Alpine CDE-103-BT. Má aj vstup na USB, karty bohužiaľ nie. Mikrofón je externý, teda na kábli. Kvalita hovoru je veľmi dobrá. Má to BT od Parrotu. Alpine sa vyznačuje aj dobrou kvalitou zvuku.

[audis]

když už se bavíme o radiích, mám dotaz, jak zapínání a vypínání funguje u vás?
1) tatík má Golf3, radio Blaupunkt z roku 1998, tehdy dost drahé. zapnout šlo tlačítkem ON i bez klíčku. dále se samočinně zaplo s klíčkem. Vypnout šlo tl. OFF s klíčkem. Vyplo se samočinně při vytažení klíčku.

2) mám dvacet let starou fiestu, radio clarion pár let staré, fiesta má z zapalování kabel do rádia. podařilo se mi to s kamarádem zapojit tak jako výše, až na to, že bez klíčku to vždy nejde zapnout.

jak to chodí v jiných autech? taky bez klíčku nejde zapnout? ocenil bych kdyby to šlo jako u golfáka.

v podstatě rádio na rádiu je 6 kabelů, tři mám obsazené a 3 (dle návodu antena, telefon, backlight) mám neobsazené. dále při startování se vypne a třeba flasdisk načítá od znova a to chvíli trvá než načte.

do předevčírem jsem ho měl zapojený nějak záhadně, že zapalování na něj nemělo vliv, zapínalo se vypínalo vždy a pouze tlačítkem on/off a startování ho nevyplo. no a protože u fyjesty do zavazadlového prostoru lze pouze s klíčem (který musíte vytáhnout ze zapalování.. tak přemýšlím, že si ho nechám přepojit do podoby jako před pár dny.. , čili sám se nezapne a nevypne s klíčem, ale bude hrát i bez něj.

[stani]

Ja mám v aute Alpine CDE-103-BT. Má aj vstup na USB, karty bohužiaľ nie. Mikrofón je externý, teda na kábli. Kvalita hovoru je veľmi dobrá. Má to BT od Parrotu. Alpine sa vyznačuje aj dobrou kvalitou zvuku.

A jaký je tam Parrot modul(číslo)? Umí to češtinu a při zavolání se objeví jméno z telefonního seznamu ze SIM telefomu, anebo jen číslo?

A nebylo by lepší CDE-113BT než CDE-103BT? Navíc to vyšší číslo(řada?) je levnější než to nižší.

Popř. jiné Alpine?
Ale Alpine asi nemají dálkové ovládání na volant, co?

-- 29. 7. 2010 23:28 --

Takže předběžně mám vybráno: Alpine CDE-113BT, popř. Alpine CDE-114BTi.
Recenze podobného typu v němčině zde.
Je tam u něj napsáno: Možnost rozšíření o dálkové ovládání na volantu. Tak teď jen čekám na zprávu, jak to ovládání vypadá a kolik stojí.

-- 30. 7. 2010 14:06 --

Takže Alpine asi padá....

Možnost rozšíření o dálkové ovládání na volantu totiž znamená možnost dokoupit redukci(za cca 1.600Kč!) ke stávajícímu originálnímu ovládání na volantu, které už je v autě z výroby(u mého není). Tyto autorádia totiž nemají žádný přijímací senzor pro nějaké externí DO.

Takže co teď.

Oželet DO a koupit kvalitní Alpine za dobrou cenu, anebo jít do nějakého Pioneera sice s DO za 700Kč nebo Kenwood i s DO, ale obě oproti Alpine s jistými mouchami?

[Wizik]

To DO je dobré, keď púšťaš hudby niekde na zraze, aby si mohol aj mimo auta ovládať hlasitosť, prepínanie skladieb atď. Pri normálnej jazde je DO lenivosť. Aký model parrotu tam je ti neviem povedať, zisti si to na stránke výrobcu.

Inak 103BT a 113BT je to isté, akurát 113BT je model 2009/2010 a 103BT je model 2008/2009.

[marts]

jak to chodí v jiných autech? taky bez klíčku nejde zapnout?

V Hondě Civic je možné zapnout rádio až po vložení klíčku a otočení do polohy ACC (příslušenství). U Toyoty Yaris je to taky tak, takže bych řekl že takováto filozofie je uplatňována i u ostatních japonských značek.

[stani]

To DO je dobré, keď púšťaš hudby niekde na zraze, aby si mohol aj mimo auta ovládať hlasitosť, prepínanie skladieb atď. Pri normálnej jazde je DO lenivosť.

No, na co je DO dobré vím sám. Předtím jsem měl jiné auto a tam DO bylo. Protože poslouchám výhradně rádio a případně používám handsfree, tak to DO dost využiji - k přepínání stanic(příp. k ladění v zahraničí), přijímání hovorů a jejich ukončení.

-- 30. 7. 2010 22:38 --

Takže selekce se blíží ke zdárnému(?) konci.

Narazil jsem při pročítání zkušeností a recenzí na jeden zajímavý link(v němčině), kde se dotyčný také rozmýšlel mezi Kenwood KDC-BT60U a Pioneer DEH-P8100BT(ten si nakonec vybral). Kenwoodu(který prý na první pohled vypadá velice dobře) vyčítá v porovnání s Pioneerem některé nedostatky (co se do vybavení týče, ale také dlouhé animace, pohyb v menu, jinde - špatně čitelný displej).
Takže tím jsem vyřadil Kenwoood. Ovšem ten člověk mě velice překvapil názorem a zkušeností na DO, ze kterého čiší až rozčarování. Řadí ho dokonce mezi mínusy: občas funguje, občas ne, je prý zřejmě třeba viditelný kontakt s autorádiem, nelze prý v telefonním seznamu zvolit kontakt, ovšem na DO je knoflík pro ovládání hlasem(ovšemže ne v češtině).

Tak právě a jen kvůli DO bych si toho Pioneera(respektive model DEH-6200BT - DO za příplatek) koupil, ale vzhledem k této zkušenosti, je to asi bezpředmětné.

V tom případě je asi lepší Alpine, i když oproti Pioneeru nemá A2DP.
I když to je také dilema. Je lepší mít autorádio s občas fungujícím DO nebo úplně bez něho?...

Alpine - jistá kvalita za dobrou cenu.
Jak píšu výše, rozhodoval bych se mezi Alpine CDE-113BT nebo Alpine CDE-114BTi.

Ovšem definitivně by přicházel do úvahy model CDE-113BT. Má totiž oproti modelu(jinak rozdíl jen cca 300Kč) CDE-114BTi možnost změny osvětlení tlačítek.
Jinak rozdíly mezi BT modely Alpine jsou jen minimální(jak se ostatně tedy jeden zmiňuje v hodnocení na německém webu).

[evlo]

Ja vim, ze posledne kdyz jsem se dival, tak nejlip vychazelo nejake starsi jvc 901.