@petulda to co pises, platilo dakedy... na jednej vyrobnej linke /vo Voderadoch ich bolo 5/ pracovalo cca 12 ludi... ked som tam koncil, vyhadzovali sme plnoautomaticke linky a nahradzali "dopravnikovymi pasmi", kde na kazdej pozicii a vsetko robil clovek = 1 linka cca 65 ludi...
Tie tmave flaky maju na svedomi silno dotiahnute skrutky na top chassis... uz som tu pisal dakde, ako sa k nim dostat a ako povolit...
Operatori to utahuju automatickymi screewdrivermi, na ktorych sa nastavuje 5 imbusakom utahovaci moment, az si dobre pamatam... ak tam technik nastavi pre dany model viac ako je v tabulkach /co sa stavalo bezne a kontolovalo sa namatkovo na vystupe/ hentake rohy, pripadne kraje su toho vysledkom.